Honda X-ADV 2019 รถแนวครอสโอเวอร์คันเก่ง

Honda X-ADV 2019 รถแนวครอสโอเวอร์คันเก่ง รายงานจากทางประเทศญี่ปุ่นได้แจ้งมาว่า ทางค่ายปีกนก Honda นั้นได้ทำการเปิดตัวรถบิ๊กไบค์อย่าง X-ADV 2019 ที่จะมาในสีสันใหม่ที่ให้ฟีลลิ่งแตกต่างไปจากเดิม โดยจะมาอยู่ 3 สีด้วยกัน กับรถแบบครอสโอเวอร์ ที่เน้นการใช้งานทั้งในเมืองและในทางฝุ่นได้ดีพอๆ กัน ลองไปดูรายละเอียดด้วยกันเลย

ทาง Honda เองเรียกมันอย่างเป็นทางการว่าแนวรถครอสโอเวอร์ ที่เป็นการผสมระหว่างรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์และสกู๊ตเตอร์เข้าด้วยกัน หากจะเปรียบเทียบกับรถยนต์ก็ถือว่าใกล้เคียงกับแนว SUV ที่กำลังเป็นที่นิยมอยู่นั่นเอง โดยที่ตัวแชสซีนั้นมีความเป็นออฟโร้ดสไตล์สูงมากๆ, โช้คอัพหน้ามีระยะยุบตัวคืนตัวที่ยาวเพื่อรองรับการวิ่งในสภาพถนนที่แตกต่างกัน, เบรกแบบเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบที่เอาอยู่ในทุกสถานการณ์ มาพร้อมกันกับเครื่องยนต์ขนาด 745cc สองสูบเรียงที่เน้นแรงบิดต้นถึงกลางโดดเด่นเป็นพิเศษ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-Fi ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้แรงม้ามาอยู่สูงสุดที่ 54 BHP ที่ 6,250 รอบต่อนาที และแรงบิดอยู่ที่ 68 Nm ที่ 4,750 รอบต่อนาที พร้อมกับระบบเกียร์อย่าง DCT หรือ Dual Clutch Transmission อันเป็นเอกลักษณ์ของรถฮอนด้า ที่สามารถเลือกได้เป็นสองระบบทั้งเกียร์อัตโนมัติและเกียร์แมนนวลชิฟท์ที่มือเอา

อีกทั้งใต้เบาะนั้นยังมีพื้นที่กว้างขวางพร้อมให้เก็บสัมภาระได้อย่างจุใจ พร้อมกับถึงน้ำมันขนาด 13.1 ลิตร ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีดและส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังสามารถปรับระยะพรีโหลดได้อย่างละเอียด ระบบเบรกนั้นแน่นอนว่าต้องมีออพชั่นอย่าง ABS ติดรถมาให้ด้วย ยางหน้ามีขนาด 120/70 R17 และยางหลังมีขนาด 160/60 R15 ส่วนไฟนั้นเป็นแบบ LED ทั้งไฟหน้าและไฟท้าย หน้าจอแสดงผลเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ ชิลด์กันลมด้านหน้าปรับได้ถึง 5 ระดับด้วยกัน ระยะห่างระหว่างใต้ท้องรถถึงพื้นนั้นเท่ากับ 162mm ส่วนความสุงเบาะอยู่ที่ 820mm และยังมีกุญแจแบบระบบ Smart Key system ที่มั่นใจได้ว่าการใช้งานในแต่ละวันของไบค์เกอร์นั้นจะสะดวกสบายมากที่สุด ด้วยออพชั่นขนาดนี้ทำให้น้ำหนักตัวของมันไม่เบาเลยทีเดียว อยู่ที่ 238 กก.

ซึ่งเจ้า New X-ADV 300 นั้นเชื่อว่ามันจะใช้พื้นฐานมาจาก Forza 300 เพื่อนร่วมค่าย ที่จะมีขนาดความจุเครื่องยนต์ 279cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด SOHC 4 วาล์ว แบบ 1 ลูกสูบที่จะเน้นแรงบิดในย่านความเร็วต้นถึงกลางมากเป็นพิเศษ ให้แรงม้ามาสูงสุดที่ 24.8 hp ที่ 7,000 รอบต่อนาที และทอร์คนั้นอยู่ที่ 27.25 นิวตันเมตรที่ 5,750 รอบต่อนาที และมันเป็นไปได้สูงมากๆ ที่จะติดตั้งระบบ Traction Control มาให้ด้วย พร้อมกับชิลด์หน้าแบบปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า และแน่นอนว่ามันควรจะมาในแบบล้อซี่ลวด หากว่าจะต้องการให้มันเป็นรถในแนวครอสโอเวอร์กันจริงๆ แต่อย่างหนึ่งที่ยังต้องจับตาดูกันต่อไปว่าเจ้า Upside Down นั้นจะมีมาให้ด้วยหรือไม่ ถ้ามีมาให้ก็แน่นอนว่าราคามันจะต้องสูงกว่า Forza 300 ไปประมาณหนึ่งเลยทีเดียว